Kemalangan Jalanraya

Berita Minggu, 27hb. Sept 2009

KUALA LUMPUR: Satu kaedah pemantauan menyeluruh lebih berkesan dan tindakan penguatkuasaan yang menimbulkan perasaan takut di kalangan pengguna jalan raya, perlu dilaksanakan dalam usaha mengurangkan kadar kemalangan maut yang meningkat, terutama pada musim perayaan, kata Datuk Seri Najib Razak.

Perdana Menteri berkata, kajian mendalam terhadap kes kemalangan yang berlaku mendapati ia boleh dielakkan jika pemandu mematuhi peraturan jalan raya yang ditetapkan, malah kadar kemalangan dapat diturunkan ke paras lebih rendah jika mereka tidak cuai dengan melanggar undang-undang sedia ada.

Apa pandangan anda.

Ada beberapa sebab mengapa kemalangan jalanraya berlaku di musin perayaan.

Faktor pemandu

1. Pemandu yang cuai atau lalai mengenai peraturan jalanraya.
2. Pemandu yang tidak faham atau tidak tahu atau tidak mahu
ambil tahu akan peraturan jalanraya.
3. Keletihan atau mengantuk semasa memandu
4. Memandu dalam keadaan mabuk atau di bawah pengaruh dadah
5. Memandu dengan tergesa-gesa
6. Ego mahu tunjuk kehebatan dan suka berlumba-lumba
7. Memandu dengan keadaan amat laju dari had yang dibenarkan
8. Memandu dengan keadaan yang perlahan hingga menimbulkan
kurang sabar kepada pemandu di belakang.
9. Pemandu yang kurang perihatian semasa memandu seperti
mendengar telefon bimbit,bersembang, bercinta, mendengar
radio terlalu kuat atau terlalu berhati-hati.
10.Tiada lesen memandu yang sah.
11.Kurang pengalaman memandu atau baru dapat lesen memandu.
12.Kurang pengalaman pemanduan jarak jauh
13.Tidak membaca doa naik kenderaan dan lupa akan kuasa Allah.

Kesalahan yang kerap dilakukan:

1. Memotong di garisan berkembar
2. Memotong dari belah kiri jalan
3. Melanggar lampu isyarat merah
4. Tidak berhenti di garisan patut berhenti di simpang jalan
5. Memandu melebihi had pemanduan yang dibenarkan
6. Memandu terlalu perlahan di had pemanduan yang dibenarkan
7. Mengekori pemandu hadapan terlalu rapat dan seolah-olah membuli
8. Memotong atau membelok laluan tanpa memberikan lampu
isyarat kenderaan
9. Membrek kenderaan tanpa ada ada sebab tertentu
10.Memandu di laluan kanan atau lorong laju sedangkan ia memandu
dengan keadaan perlahan
11.Meletakkan kenderaan ikut suka hati saja tanpa memikirkan akan
kesusahan orang lain

Faktor kenderaan

1. Enjin kenderaan yang tidak diservis dengan sempurna
2. Tayar kenderaan kurang bunga @ cengkaman
3. Brek kurang cengkaman dan tidak diganti.
4. Membawa lebih muatan menyebabkan sukar kawalan sewaktu mengambil
selekoh atau membrek kecemasan
5. Lampu isyarat sisi tidak berfungsi atau tidak terang
6. Menggunakan spotlight yang menyilaukan pandangan pemandu bertentangan
7. Memasang lampu isyarat kecemasan sewaktu hujan lebat yang boleh
mengelirukan pemandu lain.

Faktor jalan

1. Jalan yang sempit dan berliku
2. Jalan yang berlubang dan kurang diberi perhatian oleh
Majlis Kerajaan Tempatan
3. Lampu isyarat jalan yang tidak berfungsi
4. Semak samun yang melindungi pemandangan pemandu di persimpangan jalan
5. Jalan yang terlalu gelap samada tiada lampu jalan atau lampu yang rosak

Faktor-faktor lain

1. Binatang ternakan atau liar yang melintas jalan
2. Paip air pecah dan lambat diselenggarakan
3. Pokok tumbang
4. Hantu melintas jalan ( ? ).

Berdasarkan fakta di atas, sekiranya berlaku kemalangan jalanraya, adakah tindakan yang keras boleh dikenakan kepada pemandu kenderaan seperti ditarik lesen pemanduan, didenda dengan bayaran kompaun yang tinggi atau dipenjarakan.

Sekiranya kita menarik lesen pemanduan mereka,adakah kita berupaya mengurangkan kadar kemalangan ini.Pada hakikatnya tanpa lesen pun ramai pemandu yang memandu selamba saja, terutamanya pemandu motorsikal.

Ada dua kesan yang dialami dari kemalangan jalanraya ini:

1. Kehilangan keluarga atau harta benda kepada pemandu
2. Menyebabkan kehilangan keluarga atau harta benda kepada
orang lain akibat dari perbuatan kita yang menyebabkan
kemalangan itu berlaku walaupun tidak berlaku pada kita.

Saranan saya:

Bagi kesalahan berat seperti melanggar lampu isyarat merah, memotong di garisan berkembar, memotong di sebelah kiri jalan,memandu terlalu laju, memandu terlalu
perlahan dan tidak berhenti di garisan berhenti di persimpanagn jalan, hukumnya:

1. Denda maksima
2. Diwajibkan menjalani ujian dan kursus khusus pemanduan semula
dan diwajibkan lulus 100% bagi kursus praktikal dan amali.
3. Diwajibkan menjalani ujian dan kursus kesabaran dan patuh perintah

Kesemua perkara ini wajib dilakukan dalam masa bawah 6 bulan dari saman yang dikeluarkan dan segala kos yang terlibat akan ditanggung oleh pemandu yang terbabit. Jika gagal berbuat demekian, penjara adalah jalan akhir.

4. Menghadkan jumlah maksima penumpang terutamanya kereta kecil
5. Mengenakan denda bagi kenderaan yang tayar yang kurang bunga.
6. Menyaman pemandu yang memandu kenderaan dengan perlahan di lorong laju
7. Denda maksima bagi pemndu yang memandu menggunakan telefon
bimbit dan merampas peralatan komunikasi itu sertta merta.
8. Pemandu yang mabuk dan di bawah pengaruh dadah, sebat adalah
hukum yang setimpal.